目前(Nowadays)組合開關(guān)(kāi guān)在叉車上的使用，存在性能不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)問題(Emerson)。叉車租賃叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。經(jīng)多次拆檢、分析，確認(rèn)主要原因(Reason)如下：轉(zhuǎn)動手柄(Hand Shank)旋鈕開關(guān)的瞬間，觸點之間的接觸面積很小，而電流變化很大，時間一長便引起觸點發(fā)熱（fā rè）;長期使用后，觸點產(chǎn)生磨損、氧化和腐蝕，增大了觸點間電阻(中文名:電阻器) ，從而引起觸點更加發(fā)熱。
觸點發(fā)熱（fā rè）將造成手柄體上的觸頭松脫或粘連，使叉車(forklift)組合開關(guān)(kāi guān)發(fā)熱、性能(xìng néng)不穩(wěn)定，甚至功能失效。
北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。為使叉車組合開關(guān)性能穩(wěn)定，使用壽命延長，應(yīng)降低（reduce)觸點通過電流，以減少觸點的發(fā)熱。而降低觸點通過電流最便捷的方法(method)是增加旁路開關(guān)，將電流分流。經(jīng)研究（research)確定，具體做法是給組合開關(guān)增加1個旁路輔助電磁繼電器(diàn qì)，續(xù)電器型號為HD4195A，觸點容量（Capacity）為40 A。
改裝后叉車(forklift)組合開關(guān)(kāi guān)的工作（WORK）原理如下：線號10為開關(guān)電源(向電子設(shè)備提供功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）的裝置)入線端，線號11為示寬燈開關(guān)輸出線，線號9為大燈開關(guān)輸出線(大燈功率為110 W，通電電流(Electron flow)約為10 A)。叉車出租叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車出租叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。當(dāng)接通大燈開關(guān)時，組合開關(guān)10、9觸點接觸，使繼電器電磁(diàn cí)線圈得電，進(jìn)而繼電器主觸點接通10、9連線。改進(jìn)后開關(guān)觸點線路的通電能力得到明顯加強(qiáng)，即使電源負(fù)載電流有波動(wave)，也不會損壞（sǔn huài）組合開關(guān)觸點，從而避免了因觸點發(fā)熱（fā rè）而燒壞叉車組合開關(guān)現(xiàn)象。經(jīng)過實驗驗證(Experimental)，改進(jìn)后的叉車組合開關(guān)達(dá)到了預(yù)期效果(effect)，繼電器性能(xìng néng)不穩(wěn)定現(xiàn)象再沒有發(fā)生。
